LCC 利用ガイド・料金の読み解き方
最終更新: 2026-04-18 · skymapr 編集部
LCC（Low-Cost Carrier）は航空券本体の価格は FSC（Full-Service Carrier）より明らかに安いが、後から手荷物・座席指定・変更手数料がかかるため「合計いくらになるか」を最後まで確認しないと逆転することがある。使い分けと実際のチェックポイントを整理する。
LCC と FSC の違い
| LCC | FSC | |
|---|---|---|
| 基本運賃 | 座席のみ | 預け荷物・機内食・座席込 |
| 機内持込 | 7 kg 前後・サイズ厳格 | 10 kg 前後・比較的緩い |
| 預け荷物 | 別料金（¥2,000〜5,000/個） | 1-2 個無料 |
| 座席指定 | 有料（¥500〜3,000） | 無料（チェックイン時） |
| 機内食・飲物 | 有料 | 無料 |
| 変更・キャンセル | 原則不可 or 高額手数料 | 運賃クラスによる |
| 遅延・欠航補償 | 最低限（食事券 or 払戻） | 宿泊手配含む |
主要 LCC の使用空港
- Peach（日本）: 成田 T3 / 関空 T2 / 福岡 / 新千歳 / 那覇 → 韓台中・東南アジア
- Jetstar Japan: 成田 T3 / 関空 T1 / 中部 → 国内・上海
- ZIPAIR: 成田 T1 → 米西海岸・韓台・東南アジア（中距離 LCC）
- Scoot（シンガポール）: 成田 T1 / 関空 T1 → シンガポール経由で東南アジア・インド
- AirAsia: 関空・新千歳・福岡 → KL 経由東南アジア
- Cebu Pacific: 成田 / 関空 → セブ・マニラ経由でフィリピン各地
- Jin Air / Jeju Air / T'way: 成田 / 関空 / 福岡 / 名古屋 → 韓国主要都市
※ 成田 T3 や関空 T2 は LCC 専用ターミナル。メインターミナルから 10-20 分かかることがあるので、移動時間に余裕を持って計画する。
合計料金を試算するコツ
LCC は最終合計で FSC と逆転することがある。下記を足して比較する:
- 基本運賃（表示価格）
- 預け荷物（必要なら） ¥2,000〜5,000 × 片道 × 人数
- 座席指定（必要なら） ¥500〜3,000
- 機内食（長距離なら） ¥1,000〜2,000
- 決済手数料（カード会社による） ¥500 前後
例: 関空→ソウル 基本 ¥8,000 でも、預け荷物往復 + 座席指定 + 食事で +¥8,000 ほど載って合計 ¥16,000。FSC で ¥18,000 の料金と大差ない場合もある。
LCC を選ぶべきシーン
- 短期（2-3 泊）: 荷物少なめ、座席は我慢可能 → LCC が有利
- 近距離（東アジア・東南アジア）: 3-6 時間なら機内食不要
- スケジュール柔軟: 早朝・深夜便でも問題ない
- 複数人 / 家族: 合計差額が大きいため LCC 有利になりやすい
FSC を選ぶべきシーン
- 長距離（欧米・中東）: 機内食・座席リクライニングで疲労度が違う
- 荷物多め: スキー・ダイビング・ゴルフなど大型荷物
- 遅延リスクを抑えたい: 大手 FSC は代替便手配が早い
- 乗継ぎあり: LCC は別 PNR で荷物再受取が必要、FSC はスルーチェックイン
- 繁忙期（年末年始・GW・お盆）: LCC は欠航時の救済が弱く、代替便でも高額になる
FSC を選ぶなら、比較サイトに出る価格と航空会社公式の価格で差が出やすい点にも注意。特に JAL・ANA は直販限定の運賃クラスが多く、公式のほうが安いケースが珍しくありません（JAL・ANA 公式 vs 比較サイト）。一方 LCC はもともと直販主体なので、比較サイトと公式のズレの影響は小さく、普通に LCC 公式で買えば問題ありません。
よくある質問
Q. 機内持込 7 kg を超えた場合は？
空港カウンターで追加料金（通常 ¥4,000-8,000/個）。オンラインで事前に預け荷物を追加するより割高。チェックイン前に体重計で確認できる空港もある。
Q. 欠航・大幅遅延で振替便は？
LCC は同社の次便への振替が基本。代替航空会社への振替はしない。最悪全額払戻で自己手配。長距離では旅行保険の「航空機遅延補償」が実質的な救済策。
Q. マイレージは貯まる？
LCC は基本的にマイル対象外。ただし ZIPAIR は JAL マイルと相互交換可（ZIPAIR Point Club）、Peach は ANA マイルからピーチポイントへ交換可能、といった例外あり。FSC のマイル重視なら LCC は論外。